為了防止海難事件的發生,以及應對復雜多變的國際形勢,國際海事組織于1974年召開會議制定了《1974年國際海上人命安全公約》,規定航行于國際航線的客船(包括高速客船)、500總噸及以上的貨船(包括高速貨船)和移動式海上鉆井平臺設施都必須遵守該公約。

2001年,在美國的倡導下,針對海上客運、貨運及港口設施的安全問題,在《1974年國際海上人命安全公約》的基礎上,增加了全球反恐內容,提出了國際上共同遵守的條例。經過一年多的醞釀,2002年12月形成了《1974年國際海上人命安全公約》修正案(SOLAS公約)和《國際船舶和港口設施保安規則》(ISPS規則),并將于2004年7月1日起開始實施,以加強海運安全,預防和控制針對海運活動的恐怖事件的發生。世界上130多個國家和地區正式簽約,中國是“SOLAS”公約的締約國,根據公約要求,必須采取措施按期履約。

《中華人民共和國港口設施保安規則》
當前安全等級為1
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